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中国物流B2B行业发展报告(2017)

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托比研究根据物流B2B行业三大场景(同城、城际、跨境)的融资数量及时间、规模进行深入分析后得出,物流B2B行业的发展在资本市场上的关注度上将会持续加大,其行业发展正在驶入快车道,其中同城货运表现的尤为突出。

中国物流B2B行业发展报告(2017)

物流作为企业与企业之间、企业与消费者之间的链接纽带,无论是对传统商业贸易的经营运作还是对现代电子商务的快速发展都起来到了至关重要的作用。亚当斯密在《国富论》中指出:“社会分工的广度依存于市场的扩大,进而市场的扩大又是以运输为中心的物流活动所支撑。”特别是近几年当第三产业逐渐成为我国GDP增速的主体力量后,物流更是在企业经济的回稳和运营效率的提升上成为了企业间持续竞争优势的关键要素,作为企业的第三利润源泉越发的受到企业内部与外部创投界的重视。

美国物流管理协会对物流的定义是:为满足消费者需求而进行的对货物,服务及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储的计划,实施与控制的过程。随着互联网技术的普及与消费观的升级,现代的物流观则认为:物流并非只是简单的将商品进行储存、运输的企业内部或社会区域范围内的物流活动,而是运用现代管理方法、手段,并基于信息技术进行的集运输、保管、搬运、流通加工、信息情报等一体的生产性服务业,旨在降低企业物流成本的同时,去着力增加企业利润和提高企业竞争力及管理水平。

2001年我国公布的国标《物流术语》中将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。本报告研究的物流B2B平台属于第三方物流或者第四方物流的范畴,专指企业与企业之间进行商品交易时将物流运作外包给专业的物流团队并达成物流运输供需关系的一类平台总称,其主体主要包括物流承运方、货物运输需求方、平台提供方和系统运营维护方等四部分有机组成。

本报告对物流B2B企业的监测对象主要可分为两类,一类是交易型的平台,一类是系统解决方案的企业。为进一步方便对我国现阶段的物流货代B2B平台进行统一维度的研究,本报告则选取物流需求的供需双方所发生的商品流通起始地与目的地作为参照场景进行划分,大致划分为同城运输、城际运输、跨境运输等三类场景。

从发展历程上来看,我国的“物流实践”活动可以追溯到汉代张骞通西域和明朝郑和下西洋等事件,随着时间的推移,真正把现代物流概念引进的时间大约在改革开放的1980到1990年代左右,此阶段我国的物流业正在经历着有计划的商品经济下的物流。1979年5月,中国物资经济学会代表团赴日本专门考察物流、参加国际物流会议,带回了物流概念,1991年7月,中国物资经济学会与中国物流研究会合并,成立了中国物资流通学会,物流理念和物流在国民经济发展中的重要意义开始在全国传播。

中国物流B2B行业发展报告(2017)

然而我国现代化的物流业得到长足发展则始于1999年,当时互联网技术和信息经济被开始广泛运用到物流管理和物流技术中,再加上我国进入WTO后,我国物流产业变化在内外经济的发展上都走到了一个被重新认识的阶段。在2001年,国家下发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知,《通知》中认为,“加快我国现代物流发展,对于优化资源配置,调整经济结构,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争能力,提高经济运行质量与效益,实现可持续发展战略,推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。”同样在2001年,我国物流领域第一个跨部门、跨行业、跨地区、跨所有制的行业组织——中国物流与采购联合会成立以及国家标准《物流术语》也正式实施,这一时期被认为是中国物流接轨现代化大发展的年代,本报告研究的物流B2B行业也在此阶段进入了萌芽成长期。

然而,我国物流B2B行业真正的快速成长主要集中在2013年之后,并且在2014年达到了高峰期。当然这一现象的产生与国家对物流政策的支持有着密切联系,特别是在2012年商务部发布了《关于推进现代物流技术应用和共同配送工作的指导意见》之后,我国物流信息化平台如雨后春笋般开始逐年大量的出现。如《中国物流B2B行业生长概况》图表所显示的那样,2010年到2016年七年间物流B2B平台出现了近80家,从数量上来讲,2014年是物流B2B行业爆发的元年,其后在2015年,2016年开始出现下降的趋势,从融资事件发生的数量变化来看,物流B2B行业逐步进入探索期,融资金额开始向部分类企业倒向,这种情况基本上与我国整个B2B行业的发展现状保持了一致。另外托比研究根据物流B2B行业三大场景(同城、城际、跨境)的融资数量及时间、规模进行深入分析后得出,物流B2B行业的发展在资本市场上的关注度上将会持续加大,物流B2B行业的发展正在驶入快车道,其中同城货运行业表现的尤为突出。

当然以上结论与我国目前物流业向着提质增效的发展趋势也有着直接的关联。从数据上来看,2016年物流总额的增速较2015年开始有小范围的回升说明了新的产业结构正在形成,新国民经济对物流的需求量将会重新上升,预计2017年我国社会物流总额会达到2382000万亿元,同比增长率在7%左右。另外尽管2016年社会物流总费用的增速比上年提高0.1个百分点,但明显低于社会物流总额、GDP的增速。社会物流总额增速的回升和社会物流总费用率的下降正在说明我国新的物流需求量正在生成,以及物流业对各产业的提质增效、生产经济方式的转变、以及自身技术的提升都继续有着良好的发展态势,中国现代化物流的步伐速度正在进一步的加深与创新。

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第一章 我国物流产业发展概况

物流业作为运输、 仓储、 货代、 信息等产业的复合型服务业,为我国国民经济的发展不仅仅起到了基础性作用,而且也具有战略性的意义。特别是近几年随着国民经济产业的不断调整和发展,第三产业服务业已经成为促进我国国民经济新增长的主要支柱产业(自2015年开始,第三产业增加值占国内生产总值比重首次突破50%,并在2016年继续上升了1.4个百分点),物流业就越发的显得重要。


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